防風(fēng)制動(dòng)器是使機械中的運動(dòng)件停止或減速的機械零件。俗稱(chēng)剎車(chē)、閘。制動(dòng)器主要由制動(dòng)架、制動(dòng)件和操縱裝置等組成。有些制動(dòng)器還裝有制動(dòng)件間隙的自動(dòng)調整裝置。為了減小制動(dòng)力矩和結構尺寸,制動(dòng)器通常裝在設備的高速軸上,但對安全性要求較高的大型設備(如礦井提升機、電梯等)則應裝在靠近設備工作部分的低速軸上。
有些制動(dòng)器已標準化和系列化,并由專(zhuān)業(yè)工廠(chǎng)制造以供選用。制動(dòng)器分為行車(chē)制動(dòng)器(腳剎),駐車(chē)制動(dòng)器(手剎)。在行車(chē)過(guò)程中,一般都采用行車(chē)制動(dòng)(腳剎),便于在先進(jìn)的過(guò)程中減速停車(chē),不單是使汽車(chē)保持不動(dòng)。若行車(chē)制動(dòng)失靈時(shí)才采用駐車(chē)制動(dòng)。當車(chē)停穩后,就要使用駐車(chē)制動(dòng)(手剎),防止車(chē)輛前滑和后溜。停車(chē)后一般除使用駐車(chē)制動(dòng)外,上坡要將檔位掛在一檔(防止后溜),下坡要將檔位掛在倒檔(防止前滑)。
防風(fēng)制動(dòng)器可以分為摩擦式和非摩擦式兩大類(lèi)。
①摩擦式制動(dòng)器。靠制動(dòng)件與運動(dòng)件之間的摩擦力制動(dòng)。
②非摩擦式制動(dòng)器。制動(dòng)器的結構形式主要有磁粉制動(dòng)器(利用磁粉磁化所產(chǎn)生的剪力來(lái)制動(dòng))、磁渦流制動(dòng)器(通過(guò)調節勵磁電流來(lái)調節制動(dòng)力矩的大小)以及水渦流制動(dòng)器等。
按制動(dòng)件的結構形式又可分為外抱塊式制動(dòng)器、內張蹄式制動(dòng)器、帶式制動(dòng)器、盤(pán)式制動(dòng)器等;
按制動(dòng)件所處工作狀態(tài)還可分為常閉式制動(dòng)器(常處于緊閘狀態(tài),需施加外力方可解除制動(dòng))和常開(kāi)式制動(dòng)器(常處于松閘狀態(tài),需施加外力方可制動(dòng));
按操縱方式也可分為人力、液壓、氣壓和電磁力操縱的制動(dòng)器。按制動(dòng)系統的作用制動(dòng)系統可分為行車(chē)制動(dòng)系統、駐車(chē)制動(dòng)系統、應急制動(dòng)系統及輔助制動(dòng)系統等。上述各制動(dòng)系統中,行車(chē)制動(dòng)系統和駐車(chē)制動(dòng)系統是每一輛汽車(chē)都必須具備的。